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Die britische Automobilindustrie ist der größte Einzelexporteur des Landes und macht mehr als 14 % der Gesamtexporte aus. Im Jahr 2018 erzielte die Branche einen Umsatz von 82 Milliarden Pfund und trug 18,6 Milliarden Pfund zur britischen Wirtschaft bei. Angesichts sinkender Neuwagenverkaufszahlen sowie wirtschaftlicher und politischer Unsicherheiten ist die Zukunft der Branche jedoch ungewiss.
Derneue „UK Automotive Trade Report 2019“des SMMT vereint Daten des SMMT, der HMRC und des ONS, um einen Überblick über die aktuelle Lage der Branche zu geben und Empfehlungen zu liefern, wie man sich auf künftige Herausforderungen und Chancen vorbereiten kann.
In diesem Blogbeitrag fassen wir die wichtigsten Erkenntnisse sowie die größten Herausforderungen und Chancen für die Branche in den kommenden Monaten zusammen.
Die Herausforderung des Brexits
Ein zentrales Anliegen für die meisten Unternehmen des Landes wird in den kommenden Monaten die Unsicherheit rund um den Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union sein. Für die zunehmend exportorientierte britische Automobilindustrie steht viel auf dem Spiel, da mögliche Reibungsverluste an der Grenze der Branche voraussichtlich 50.000 Pfund pro Minute kosten werden. Der SMMT berichtet, dass der Branche im Falle eines No-Deal-Brexits durch Verzögerungen bei der Lieferung von Bauteilen aus der EU täglich bis zu 70 Millionen Pfund verloren gehen könnten.
Der Export gewinnt für die britische Automobilindustrie zunehmend an Bedeutung: 2018 wurden 81,5 % der Fahrzeuge für ausländische Märkte gebaut, wobei mehr als die Hälfte davon in EU-Länder ging. Die Europäische Union dominiert sowohl den Export als auch den Import und nimmt 53 % der in Großbritannien gebauten Fahrzeuge sowie 79 % der importierten Fahrzeuge auf. Derzeit profitiert die britische Automobilindustrie vom zollfreien Handel mit der Europäischen Union, doch im Falle eines No-Deal-Brexits könnte sie den bevorzugten Zugang zu ihren Schlüsselmärkten verlieren. Die mögliche Wiedereinführung bilateraler tarifärer und nichttarifärer Handelshemmnisse könnte negative Auswirkungen auf die Branche haben. Der SMMT berichtet, dass sich die Zölle auf britische Exporte von Leichtfahrzeugen auf 1,9 Milliarden Pfund belaufen werden.
Den Aufschwung der Kfz-Dienstleistungen nutzen
Eine der wichtigsten Chancen, die der SMMT identifiziert hat, sind Dienstleistungen im Automobilbereich. Die britische Automobilindustrie ist gut aufgestellt, um von ihrem Fachwissen und ihrer Innovationskraft in einer Reihe von Dienstleistungsbereichen zu profitieren – von der Entwicklung und Fertigung über Wartungsdienstleistungen bis hin zu Marketingdienstleistungen für die Automobilbranche und „Mobility as a Service“ (MaaS).
Die britische Kfz-Ersatzteilbranche erwirtschaftet einen Umsatz von mehr als 21 Milliarden Pfund und trägt 12,2 Milliarden Pfund zur britischen Wirtschaft bei, doch laut SMMT ist dies nur ein Bruchteil dessen, was Großbritannien weltweit mit Wartungsdienstleistungen erwirtschaften könnte.
Das wachsende Interesse an Kfz-Dienstleistungen und „Mobility as a Service“ (MaaS) ist ein weiterer Bereich, von dem der britische Markt profitieren kann. Laut einem Bericht von PWC aus dem Jahr 2018 stammen heute weniger als 3 % der Branchenumsätze und weniger als 1 % der Gewinne aus vernetzten Diensten und Mobilitätsdienstleistungen. Bis 2030 könnten diese Anteile bei rund 30 % liegen.
Großbritannien hat eine bedeutende Rolle bei technologischen Innovationen in der Branche gespielt, darunter autonomes Fahren, vernetzte Fahrzeuge, datengestütztes Design und Fertigung sowie kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung
Die weltweite Automobilindustrie durchläuft derzeit einen tiefgreifenden Wandel hinsichtlich der Art und Weise, wie Fahrzeuge hergestellt, angetrieben und gefahren werden. Um von den sich bietenden Chancen zu profitieren, muss sich die britische Automobilindustrie auf starke Handelspartnerschaften und kontinuierliche Innovation konzentrieren.
Wichtigste Empfehlungen
Hier sind die Empfehlungen, die der SMMT der britischen Regierung und der Branche unterbreitet:
- Eine zukunftsorientierte Strategie für den Automobilhandel festlegen – Die erste Empfehlung der SMMT lautet, die Automobilindustrie unabhängig vom Ausgang der Brexit-Verhandlungen in den Mittelpunkt der britischen Handelspolitik zu stellen.
- Den derzeitigen Marktzugang sichern – Sicherstellen, dass keine zusätzlichen Handelshemmnisse zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU entstehen, und den bevorzugten Zugang zu wichtigen Märkten aufrechterhalten.
- Das Engagement der Industrie stärken – Der SMMT fordert eine enge Zusammenarbeit zwischen der Regierung und der Automobilindustrie.
- Neue Handelsmöglichkeiten erschließen – Der Abbau von tarifären und nichttarifären Handelshemmnissen ist eine der vorgeschlagenen Maßnahmen zur Verbesserung des Marktzugangs.
- Regulierungsgespräche leiten – Der SMMT betont, dass Großbritannien bei den internationalen Vorschriften für die Automobilbranche weiterhin eine Vorreiterrolle einnehmen muss.
- Verbesserung des inländischen Zollsystems – Die SMMT setzt sich für eine Verbesserung des britischen Zollsystems ein, indem in digitale und physische Infrastruktur investiert wird und sichergestellt wird, dass es im Handel nicht zu kostspieligen Verzögerungen kommt.
- Förderung des Handels – Der SMMT fordert finanzielle Unterstützung für innovative britische Unternehmen, die sich auf ferne und risikoreiche Märkte wagen, um die Kosten zu senken, die mit erheblichen sprachlichen und kulturellen Herausforderungen, komplexen regulatorischen Rahmenbedingungen und Marktzugangsbarrieren verbunden sind.
- Handels- und Industriestrategien miteinander verknüpfen – Schließlich unterstreicht der Bericht der SMMT die Bedeutung von Handelsregeln, Industriestrategien und Investitionsplänen, die sich gegenseitig ergänzen.
Während die weltweite Automobilindustrie einen tiefgreifenden Wandel in Bezug auf die Art und Weise durchläuft, wie Fahrzeuge hergestellt, angetrieben und gefahren werden, sieht sich die britische Automobilindustrie dem zusätzlichen Druck wachsender wirtschaftlicher und politischer Unsicherheit ausgesetzt. Auch wenn die britische Automobilindustrie vor zahlreichen Herausforderungen steht, gibt es doch eine Reihe von Chancen, für deren Erschließung die Branche gut aufgestellt ist. Mit einem angemessenen Brexit-Abkommen, nachhaltigen Investitionen in Innovation und einer engen Zusammenarbeit zwischen Regierung und Industrie hat die britische Automobilindustrie die Chance, sich eine stabilere Zukunft zu sichern.